La conception de systèmes électroniques pour le secteur ferroviaire implique le respect de réglementations strictes et l'adhésion aux normes industrielles. Dans cet article, nous présenterons certaines des réglementations clés, telles que les normes CEI 61508 et CENELEC, ainsi que l'ensemble des normes à respecter pour garantir une fiabilité élevée des applications ferroviaires.
Règlement IEC 61508
La norme CEI 61508 est une norme internationale relative à la sécurité fonctionnelle, publiée par la Commission électrotechnique internationale (CEI). Son titre complet est « Sécurité fonctionnelle des systèmes électriques/électroniques/électroniques programmables (E/E/PE) relatifs à la sécurité ». Cette norme vise à fournir des lignes directrices sur les aspects de sécurité fonctionnelle des systèmes électriques, électroniques et électroniques programmables tout au long de leur cycle de vie, y compris les phases de conception, de développement, d'installation, d'exploitation et de maintenance. L'objectif principal de la norme CEI 61508 est de garantir que les systèmes électriques, électroniques et électroniques programmables peuvent exécuter correctement leurs fonctions requises tout en évaluant et en maîtrisant les dangers et les défaillances potentiels afin de garantir la sécurité du personnel, des équipements et de l'environnement. La norme souligne l'importance de l'évaluation des risques, du niveau d'intégrité de sécurité (SIL) et des mesures de sécurité. En fonction des résultats de l'évaluation des risques, un niveau SIL approprié est attribué au système, qui détermine les mesures de sécurité fonctionnelle nécessaires pour garantir sa sécurité. La norme CEI 61508 s'applique à divers secteurs, notamment les transports (comme le ferroviaire et l'aéronautique), l'automatisation, la pétrochimie, l'énergie, les dispositifs médicaux, etc. Pour les systèmes présentant des risques élevés et des aspects de sécurité critiques, le respect de la norme CEI 61508 est crucial pour garantir la sécurité et la fiabilité du système. La norme CEI 61508 fournit des lignes directrices pour la sécurité fonctionnelle tout au long du cycle de vie des systèmes électriques, électroniques ou électroniques programmables (E/E/PE). Elle se concentre sur deux aspects essentiels :
Conformité aux exigences du niveau d'intégrité de sécurité (SIL) :
La norme met l’accent sur des exigences d’architecture spécifiques pour atteindre le SIL souhaité, garantissant la sécurité du système en fonction de la gravité des dangers potentiels.Méthodologie pour la conformité à la sécurité fonctionnelle (FCC) :
La norme IEC 61508 n'englobe pas le concept de sécurité intégrée, mais fournit plutôt des méthodologies pour obtenir la conformité aux normes de sécurité fonctionnelle.Trois principes fondamentaux de la norme CEI 61508 :
Le risque zéro ne peut pas être atteint :
La norme reconnaît qu’il n’est pas possible d’éliminer complètement les risques, mais des mesures de sécurité doivent être mises en place pour minimiser les risques.Les risques non tolérables doivent être réduits :
La norme exige de réduire les risques dans la mesure du possible grâce à une conception et une mise en œuvre minutieuses.Gestion de la sécurité dès le début :
Les considérations de sécurité doivent faire partie intégrante de l’ensemble du processus de développement, dès les étapes initiales.
Règlements CENELEC
Le CENELEC (Comité européen de normalisation électrotechnique) est l'organisme responsable de la normalisation du génie électrique en Europe. Il fait partie du système européen de normalisation, aux côtés de l'ETSI (Institut européen des normes de télécommunications) et du CEN (Comité européen de normalisation). Sa mission est d'élaborer et de promouvoir des normes de génie électrique applicables en Europe, couvrant divers domaines tels que les systèmes électriques, les appareils électroniques et les équipements de télécommunications. Pour le secteur ferroviaire, le CENELEC a établi une série de normes portant sur la sécurité, la fiabilité, la gestion des logiciels et d'autres aspects pertinents des systèmes et équipements ferroviaires. Parmi elles, les normes EN 50126, EN 50128 et EN 50129 sont des normes importantes spécifiquement conçues pour le secteur ferroviaire, couvrant respectivement la gestion de la sécurité, la gestion des logiciels et la sécurité des systèmes des équipements électroniques. En adhérant aux normes CENELEC, le secteur ferroviaire garantit que ses équipements électriques, électroniques et de communication répondent aux exigences de sécurité et de performance définies en Europe, et contribue à sa reconnaissance sur les marchés internationaux. Ces normes fournissent des spécifications cohérentes aux fabricants, fournisseurs et exploitants du secteur ferroviaire, garantissant ainsi un fonctionnement stable et hautement fiable des systèmes ferroviaires. Le CENELEC (Comité européen de normalisation électrotechnique) joue un rôle central dans la normalisation européenne du génie électrique. Il travaille en collaboration avec l'Union européenne et s'appuie largement sur les publications de la CEI, tout en élaborant ses propres normes.Le CENELEC est structuré en trois normes critiques pour le secteur ferroviaire :
EN 50126 (CEI 62278) - Gestion de la sécurité des applications ferroviaires :
Cette norme définit les règles de sécurité tout au long du cycle de vie des systèmes ferroviaires, incluant les exigences, la conception, la fabrication, la validation, etc. Elle couvre également les aspects organisationnels nécessaires à la conformité en matière de sécurité, le concept de RAMS et la gestion de la sécurité pour le commandement, le contrôle et la signalisation.EN 50128 (CEI 62279) - Gestion des logiciels de sécurité pour les systèmes de contrôle ferroviaire :
La norme EN 50128 traite de la gestion des logiciels de sécurité dans les systèmes de contrôle et de protection ferroviaires, en mettant l'accent sur l'aspect logiciel de la sécurité. Elle complète les normes axées sur le matériel et peut être appliquée à diverses applications ferroviaires.EN 50129 (CEI 62425) - Sécurité des systèmes d'équipements électroniques ferroviaires :
La norme EN 50129 complète la norme EN 50126 et met l'accent sur les aspects liés au matériel et à la logique programmable. Elle garantit la sécurité des systèmes des équipements électroniques ferroviaires, notamment les FPGA et autres composants critiques.Importance de l'application des réglementations CENELEC :
La conformité aux normes CENELEC facilite l'accès aux marchés internationaux, renforce la compétitivité et permet d'identifier et de corriger les erreurs dès le début du processus de conception, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts. La conception de circuits imprimés pour les applications ferroviaires exige un strict respect des réglementations et des normes, les normes CEI 61508 et CENELEC étant des références fondamentales. En suivant ces directives dès le début de la conception, les concepteurs de circuits imprimés peuvent garantir le plus haut niveau de sécurité, de fiabilité et d'efficacité des systèmes électroniques ferroviaires. Transformez la fabrication de vos circuits imprimés avec SprintPCB . SprintPCB est une entreprise de haute technologie renommée, spécialisée dans la fourniture de services de fabrication de circuits imprimés exceptionnels à des clients internationaux. Grâce à notre connaissance approfondie du secteur et à nos tarifs compétitifs, vous pouvez vous concentrer sur les éléments les plus essentiels de votre organisation. Contactez-nous dès aujourd'hui pour explorer les possibilités de collaboration et découvrir comment nous pouvons vous aider à dépasser vos objectifs.
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